Ordu.az xəbər verir ki, bir neçə gün əvvəl Kanada Kral Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanının müavini kontr-admiral Şarlebua və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Böyük Layihələr direktoru dəniz polkovniki Tremble “River” sinfinə məxsus esmineslərin yenilənmiş modelini ictimaiyyətə təqdim ediblər.
Ümumilikdə 15 gəmiyə qədər tədarükü planlaşdırılan bu sinfin əldə edilmə dəyərinin 77 milyard dollardan çox olacağı proqnozlaşdırılır.
Təqdim olunan yeni model son iki ildə toplanmış konfiqurasiya dəyişikliklərini bir araya gətirir. Platforma layihəsi böyük ölçüdə sabitləşdirilsə də, döyüş sistemləri və texniki avadanlıq üzrə tənzimləmələrin davam etdiyi görünür. Bu yenilənmələr gəminin əməliyyat ömrü boyunca qarşılaşa biləcəyi müasir təhdidlərə qarşı texnoloji infrastrukturunu aktual saxlamaq strategiyasının bir hissəsi kimi qiymətləndirilir.
Kanada Müdafiə Qərargahında təqdim olunan yenilənmiş layihə “Irving” gəmiqayrma zavodunda HMCS “Fraser” gəmisinin inşası davam edərkən raket arxitekturası, top sistemləri və sensor dəstində aparılmış kritik dəyişiklikləri təsdiqləyir. Bu təkmilləşdirmələr Kanadanın müttəfiq “Type 26” platformaları ilə tam uyğun, əməliyyat baxımından qarşılıqlı işləkliyi yüksək və dayanıqlı çoxməqsədli döyüş gücü yaratmaq strategiyasını birbaşa dəstəkləyir. Platformanın inkişaf etdirilmiş konfiqurasiyası NATO əməliyyatlarında dördüncü ölçüdə, sualtı, suüstü, hava və kiber sahələrdə effektiv müdafiə qabiliyyəti vəd edir.
“Army Recognition”ın yaydığı məlumata görə, yenilənmiş konfiqurasiya Britaniyanın “Type 26” layihəsindən törədilmiş gövdə həndəsəsini, hərəkətverici sistemi və ya ümumi arxitekturanı dəyişmir. Bu da platforma arxitekturasının böyük ölçüdə sabitləşdirildiyini təsdiqləyir. Müəyyən edilən struktur dəyişiklikləri üst ağırlıq bölgüsü, göyərtə sahəsinin ayrılması, elektromaqnit müdaxiləsi və texniki xidmətə çıxış kimi kritik inteqrasiya məhdudiyyətlərinin aradan qaldırılmasına yönəlib. Modeldəki xarici fərqlər isə xərc nəzarətini, sistem rasionallaşdırılmasını və 2028-ci ildən əvvəl planlaşdırılan yekun layihə baxışından əvvəlki texniki kompromisləri əks etdirmir.
“River” sinfinə məxsus esmineslər 1990-cı illərdə xidmətə daxil olmuş və texniki ömrünün sonuna yaxınlaşan Halifax sinfinə məxsus freqatları, eləcə də artıq xidmətdən çıxarılmış Iroquois sinfinə məxsus esminesləri əvəz edəcək. Üstəlik, bu platformalar sualtı qayıq əleyhinə mübarizə (ASW), suüstü müharibə (ASuW) və zona hava hücumundan müdafiə imkanlarını vahid çoxməqsədli sinifdə birləşdirəcək. Böyük Britaniyanın HMS “Glasgow” gəmisi və Avstraliyanın “Hunter” sinfinə məxsus proqramlarında istifadə edilən özünü doğrultmuş alt sistemlərin inteqrasiyası müttəfiq donanmalarla tam əməliyyat uyğunluğu təmin edəcək.
Bununla yanaşı, “River” sinfinə məxsus esmineslər 7.800 ilə 8.080 ton arasında tam yüklü subasımı qabiliyyətinə, 151,4 metr uzunluğa və təxminən 210 nəfərlik heyət tutumuna malik olacaq. Bundan əlavə, gəminin hərəkətverici sistemi “Rolls-Royce” MT30 qaz turbininin, elektrik mühərriklərinin və dizel generatorların inteqrasiyasından ibarət CODLOG (Combined Diesel-Electric and Gas) konfiqurasiyasına əsaslanır. Beləliklə, bu hibrid sistem platformaya 27 düyündən artıq maksimal sürət və 7.000 dəniz mili əməliyyat mənzili təmin edir. Aviasiya imkan və qabiliyyətləri isə bir ədəd CH-148 “Cyclone” helikopteri ilə pilotsuz uçuş aparatları üçün optimallaşdırılmış anqar və uçuş göyərtəsini əhatə edir.
Yenilənmiş döyüş sistemi konfiqurasiyasında 30-35 ton ağırlığında olan “Leonardo” 127/64 əsas topunun yerini digər “Type 26” variantları ilə uyğun olan və 8-12 ton ağırlıq qənaəti təmin edən “Mk 45” 5 düym (127 mm) top sistemi tutub. Bundan əlavə, raket arxitekturasını sadələşdirmək məqsədilə “ExLS” (“Sea Ceptor” qabiliyyəti) buraxılış qurğuları layihədən çıxarılıb. Gəmi ESSM “Block II”, SM-2 və ya “Tomahawk” raketlərini daşıya bilən, ümumilikdə 24 borudan ibarət üç ədəd səkkizli “Mk 41” Şaquli Buraxılış Sistemi (VLS) modulu ilə təchiz ediləcək.
Sevinc Əliyeva
Ordu.az
