Ordu.az təhlilin təfərrüatlarını təqdim edir:

1884-cü ildə əsası qoyulan və mərkəzi ofisi İtaliyanın Genuya şəhərində yerləşən “Piaggio Aerospace” 2000-ci illərin sonundakı tənəzzüldən sonra maliyyə çətinlikləri ilə üzləşib.

2018-ci ildə administrasiyaya daxil olan şirkət fəaliyyətini canlandırmaq üçün yeni sahiblər axtarıb.

Çətinliklərə baxmayaraq, “Piaggio” yeni menecerləri altında fəaliyyətini davam etdirib və yeni müqavilələr qazanaraq, 2022-ci ilə qədər 152 milyon avro dövriyyəyə nail olub.

Şirkət “Göyün Ferrarisi” adlandırılan P.180 “Avanti” biznes təyyarələri üçün texniki qulluq, təmir, əsaslı təmir (MRO) xidmətləri və təyyarə mühərrikləri təqdim etməklə, İtaliyanın müdafiə ekosistemindəki strateji rolu ilə tanınır.

“Piaggio”, həmçinin F-35 döyüş təyyarələrində istifadə olunan “Pratt & Whitney F135” mühərriki üçün komponentlər verir və müvafiq müqavilələrin dəyəri 200 milyon dollardan çoxdur.

Dünyanın ən böyük pilotsuz uçuş aparatı istehsalçısı olan “Baykar” 3 beynəlxalq oyunçunun iştirak etdiyi rəqabətli tender prosesindən sonra “Piaggio Aerospace”i satın almaq üçün qalib iddiaçı kimi ortaya çıxıb.

Maliyyə təfərrüatları açıqlanmasa da, “Baykar”ın təklifi “Piaggio”nun tarixi imicini qorumaq və İtaliyada istehsal imkanlarını genişləndirmək üçün güclü planlarına görə seçilib.

Sevinc Əliyeva
Ordu.az