Çin Hörmüz boğazı böhranını necə üstünlüyə çevirdi?

2026/06/Ekran-1782243568.jpg
Oxunub: 173     23:43     23 İyun 2026    
Çin onilliklər ərzində ehtiyat fondları, istehsal üstünlüyü və strateji tərəfdaşlıqlar vasitəsilə enerji dayanıqlığını formalaşdırıb.

Çin üçün İran müharibəsi və Hörmüz boğazının faktiki bağlanması Yaponiya, Cənubi Koreya və ya Hindistanın üzləşdiyi tipli şok deyil. Əksinə, bu, hələ formalaşmaqda olan tamamilə fərqli enerji təhlükəsizliyi modelinin real sınağıdır: mümkün olan sahələrdə elektrikləşdirmə, kömürlə dəstəklənən artan bərpaolunan enerji potensialından istifadə, tələbin elastikliyinin artdığı şəraitdə neft ehtiyatlarının və imkanlarının aktiv idarə olunması və nəhayət, qaz mənbələrinin şaxələndirilməsi.

Bu model Çini tam təhlükəsiz etməyib. Hörmüz boğazı hələ də son dərəcə mühüm əhəmiyyət daşıyır. Lakin yaranmış böhran artıq struktur baxımından mövcud olan bir reallığı üzə çıxarıb: Pekin enerji şoklarını mənimsəmək baxımından digər Asiya idxalçılarından daha yaxşı vəziyyətdədir və belə böhranların sürətləndirdiyi transformasiyadan uzunmüddətli kommersiya qazancı əldə etmək baxımından digər böyük iqtisadiyyatlardan daha əlverişli mövqedədir. Bu iki faktın yanacaq bazarlarından xeyli kənara çıxan strateji nəticələri var.

İlkin asılılıq səviyyəsi hələ də çox yüksəkdir. Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (IEA) hesablamalarına görə, 2024-cü ildə Hörmüz boğazından keçən xam neft və kondensatın təxminən 84 faizi Asiya bazarlarına yönəlmişdi. 2025-ci ildə isə gündə orta hesabla 20 milyon barel neft boğazdan keçib. Çin müharibədən əvvəlki birinci rübdə Hörmüz vasitəsilə gündə təxminən 5,4 milyon barel neft qəbul edərək ən böyük təyinat nöqtəsi olub. Bu həcmin gündə 1 milyon bareldən çoxu Çin Milli Neft Şirkətləri (NOC) tərəfindən hasil edilirdi.

Lakin bu həcm birbaşa olaraq qəfil zəiflik yaratmadı. Çünki Çin illər boyu enerji təhlükəsizliyini gücləndirmək və demək olar ki, hər cür fasiləni idarə etmək üçün ehtiyat mexanizmləri qurub.

Çinin enerji təhlükəsizliyi modeli və strateji neft ehtiyatları

2024-cü ildə neft ümumi enerji təchizatının 20 faizini təşkil edib. Müqayisə üçün, kömürün payı 58 faiz olub, bərpaolunan enerji mənbələri (hidroenerji daxil olmaqla) 10 faizdən bir qədər az paya malik olub, təbii qaz isə ümumi enerji balansının 10 faizini təşkil edib.

ABŞ Konqresinin xüsusi komitəsinin hesabatında neft strategiyası dəqiq şəkildə təsvir edilir: İran, Rusiya və Venesueladan sanksiyalar altında güzəştli qiymətlərlə alınan neft hesabına Çin 2026-cı ilin əvvəlinə qədər təxminən 1,2 milyard barellik strateji neft ehtiyatı formalaşdırıb. Bu ehtiyat dəniz yolu ilə həyata keçirilən idxalın təxminən 109 günlük təminatına bərabərdir və Qərb sanksiyalarının bazardan çıxarmağa çalışdığı neft hesabına bazar qiymətindən aşağı xərclərlə yaradılıb.

Atlantic Council-un Enerji Sanksiyaları Monitorinq Platforması qeyd edir ki, Çin 2025 və 2026-cı illərdə 11 yeni obyekt üzrə ən azı 169 milyon barel əlavə saxlama gücü yaradıb. 2025-ci ildə idxal artımının təxminən 83 faizi istehlaka deyil, birbaşa ehtiyat fondlarına yönəldilib.

2026-cı ilin mart ayında “Brent” markalı neftin qiyməti təxminən 118 dollaradək yüksəldikdə, Çində daxili neft qiymətlərinin dəyişkənliyi beynəlxalq bazarla müqayisədə təxminən beş dəfə aşağı olub. Bunun bir səbəbi strateji və kommersiya ehtiyatlarının sürətlə bazara yönləndirilməsi və neft çatışmazlığının azaldılması idi. Digər səbəb isə Çin iqtisadiyyatında müşahidə olunan daha yüksək tələb elastikliyi nəticəsində tələbin azalması idi. Lakin məlumatların keyfiyyətinin aşağı olması səbəbindən bu təsirin nə qədərinin ehtiyatlardan, nə qədərinin isə tələbin azalmasından qaynaqlandığını dəqiq müəyyən etmək çətindir.

Çin enerji təhlükəsizliyini gücləndirmək üçün İran və Rusiya neftindən necə istifadə edir

Çinə güzəştli qiymətlərlə xam neft tədarük edən üç əsas ölkə (İran, Rusiya və əvvəllər Venesuela) təsadüfən deyil, dünyanın ən çox sanksiyaya məruz qalan enerji ixracatçılarıdır. Bu ölkələrlə münasibətlər həm kommersiya, həm də strateji xarakter daşıyır və Hörmüz boğazı böhranı bu münasibətlərin ikili mahiyyətini daha aydın göstərib.

ABŞ-Çin İqtisadi və Təhlükəsizlik İcmal Komissiyasının məlumatına görə, son illərdə Çin İranın xam neft ixracatının təxminən 90 faizini qlobal bazardan daha aşağı qiymətlərlə alırdı. Lakin bu münasibət 2026-cı ilin fevralından sonra ciddi zərbə aldı. 2026-cı ilin birinci rübündə ikitərəfli ticarət əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə təxminən 50 faiz azaldı. Mart ayının göstəriciləri isə əvvəlki illə müqayisədə təxminən 80 faiz azalma nümayiş etdirdi.

Daşımaların pozulması və ABŞ-nin maliyyə sanksiyalarının sərtləşdirilməsi nəticəsində Çin ixracatı da eyni dövrdə təxminən 90 faiz azaldı. Bu böhran miqyas baxımından İranı Çin bazarına yönəltmiş 2019-2020-ci illərin “maksimum təzyiq” kampaniyasından daha ağır nəticələr doğurub. Bu dəfə müharibənin özü təchizat marşrutunu fiziki olaraq zədələyib.

Vaşinqton isə Hörmüz boğazının böyük ölçüdə fəaliyyətini dayandırmasının yaratdığı logistik çətinliklərdən də irəli gedib. 2026-cı ilin aprelində Xarici Aktivlərə Nəzarət İdarəsi (OFAC) “kölgə donanması”na aid gəmilər vasitəsilə böyük həcmdə İran nefti aldığı səbəbilə “Hengli Petrochemical” (Dalian) şirkətini xüsusi sanksiya siyahısına daxil edib.

Pekin buna cavab olaraq əks qadağa qərarı qəbul edib və Çin məhkəmələrinin OFAC-ın səlahiyyətinə daxil olmayan kommersiya əməliyyatları üzərində yurisdiksiyaya malik olduğunu bəyan edib.

Bu qarşıdurma dərin struktur məntiqini ortaya qoyur. İran hökumətini və silahlı qüvvələrini maliyyələşdirmək üçün neft ixracatı gəlirlərindən asılıdır. İran hökumətinin büdcə sənədlərinə görə, 2025-ci ildə neft və qaz ixracından əldə ediləcək gəlirlər təxminən 33,5 milyard dollar səviyyəsində planlaşdırılıb. Çin isə yalnız güzəştli neftdən deyil, həm də Vaşinqtonun təcrid etməyə çalışdığı rejimlə əməkdaşlıq imkanlarından geosiyasi üstünlük əldə edir.

Rusiya isə fərqli, lakin tamamlayıcı rol oynayır. Çin gömrük məlumatlarına əsasən, 2024-cü ildə Çin Rusiyadan 108,47 milyon ton xam neft, 30 milyard kubmetr boru kəməri qazı və 8,3 milyon ton mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) alıb. 2026-cı ildə Körfəz regionundan axınlar zəiflədikcə, Rusiyanın Çinə neft ixracatı birinci rübdə illik müqayisədə təxminən 31 faiz artıb.

Rusiya Prezidenti Vladimir Putin 2026-cı ilin may ayında münasibətləri möhkəmləndirmək məqsədilə Pekinə səfər edib. Lakin o, əldə etmək istədiyi “Sibirin Gücü-2” layihəsi üzrə razılaşma olmadan geri qayıdıb. Monqolustan üzərindən keçməsi nəzərdə tutulan bu boru kəməri ildə 50 milyard kubmetr qaz nəql etməlidir və onun tamamlanmasına hələ uzun illər var.

Moskvanın Çin bazarına ehtiyacı Pekinin hər hansı bir təchizatçıya olan ehtiyacından daha çoxdur. 2025-ci ilin əvvəlindən etibarən Rusiya nefti “Brent” markalı neftlə müqayisədə barel üzrə 7 dollardan artıq endirimlə satılırdı. Lakin münaqişənin başlanmasından sonra bu endirim daha dəyişkən xarakter alıb və bəzi günlərdə 30 dollardan da yuxarı qalxıb.

Bu münasibət Pekin üçün məhz ona görə sərfəlidir ki, Rusiyanın başqa alternativləri çox məhduddur. Münaqişə başa çatdıqdan sonra da bu reallığın dəyişməyəcəyi və Çinin güzəştli qiymətlərlə böyük həcmdə neft əldə etmək imkanını qoruyacağı ehtimal olunur.

Pakistan, Qvadar və Çinin alternativ enerji təhlükəsizliyi dəhlizi

Pakistan Çinin enerji ilə əlaqəli strateji təsirinin üçüncü istiqamətini təmsil edir və bu istiqamət Hörmüz konteksti ilə göründüyündən daha sıx bağlıdır. Enerji təhlükəsizliyi baxımından Pakistan həm Avropa ölkələrinin LNG yüklərini özlərinə yönəltdiyi Ukrayna böhranından, həm də hazırda Hörmüz boğazının bağlanmasından ciddi zərər görüb. Çünki bu vəziyyət Pakistanı həm ehtiyac duyduğu neftdən, həm də qazdan məhrum edir.

Çin-Pakistan İqtisadi Dəhlizi çərçivəsində Çin 2005-2024-cü illər arasında Pakistana təxminən 68 milyard dollar investisiya yatırıb və bu portfelin 74 faizini enerji sektoru təşkil edib. Əlavə edilən 13 giqavat (GW) enerji istehsal gücünün 8 giqavatı kömürlə işləyən elektrik stansiyalarının payına düşüb. Nəticədə kömürün Pakistanın enerji balansındakı payı 2017-ci ildəki 3 faizdən bir qədər çox göstəricidən 2024-cü ildə 19 faizdən yuxarı səviyyəyə yüksəlib.

Pakistanın enerji şəbəkəsi artıq əhəmiyyətli dərəcədə Çin tərəfindən maliyyələşdirilən, inşa edilən və əsasən Çin tərəfindən idarə olunan infrastrukturdan asılı vəziyyətə düşüb. Bu asılılıq təsadüfi deyil. Dəhlizin cənub son nöqtəsində yerləşən dərin sulu Qvadar limanı Ərəb dənizinin girişində yerləşir və Çin ticarəti üçün həm Hörmüz boğazını, həm də Malakka boğazını yan keçə biləcək potensial dəniz çıxışı hesab olunur.

Pakistanın Bəlucistan bölgəsində uzunmüddətli borc problemləri və təhlükəsizlik riskləri bu planın həyata keçirilməsini ləngitsə də, Çinin strateji baxımdan mühüm boğaz nöqtəsində dost dövlətin enerji infrastrukturuna söykənən strategiyası dəyişməyib.

Çinin təmiz enerji istehsalındakı üstünlüyü və strateji təsir imkanları

Çin enerji məsələsində praqmatik mövqeyini qoruyub saxlayıb. O, həm qaz hasilatında hidravlik parçalanma texnologiyaları sahəsində irəliləyişlər əldə edib, həm də kömürdən istifadəsini davam etdirib. Eyni zamanda onilliklər ərzində həm öz iqtisadiyyatının, həm də qlobal iqtisadiyyatın elektrikləşdirilməsinə sərmayə yatırıb.

Hörmüz boğazının faktiki bağlanması nəticəsində yaranan fosil yanacaq böhranı ölkələri və şirkətləri Körfəz regionundan gələn enerji təchizatına alternativlər, eləcə də neft və qaza alternativ həllər axtarmağa sövq edəcək qədər böyükdür. Bu vəziyyət isə istehsal zəncirlərinə nəzarət edən və keçid prosesindən strateji alət kimi istifadə edə bilən tərəflərə üstünlük qazandıracaq.

Günəş enerjisi panelləri sahəsində Çin xammal olan polisilikondan hazır panellərə qədər bütün istehsal zəncirinin 80 faizindən çoxuna nəzarət edir. “Wood Mackenzie” şirkətinin hesablamalarına görə, 2023-cü ildən sonra yatırılmış 130 milyard dollardan artıq investisiyanın nəticəsində Çin 2026-cı ilə qədər qlobal polisilikon, vafli, hüceyrə və modul istehsal gücünün 80 faizdən çoxuna sahib olacaq.

Bir araşdırmaya görə, 2025-ci ildə Çinin polisilikon bazarındakı payı 93,5 faizə çatıb. Sənaye 40 faizdən də aşağı istehsal gücü ilə fəaliyyət göstərsə də, bu zəiflik əlaməti deyil. Əksinə, bu, Qərb rəqiblərini bazardan çıxarmaq məqsədilə həyata keçirilən və maya dəyərindən aşağı qiymətləndirmə strategiyasının nəticəsidir.

İnformasiya Texnologiyaları və İnnovasiya Fondu 2025-ci ilin sentyabrında xəbərdarlıq edib ki, bu dinamika artıq ABŞ və müttəfiq ölkələrdəki polisilikon istehsalçılarını müflis olmağa doğru aparır və nəticədə Qərbin günəş enerjisi təchizat zəncirləri tamamilə Çin məhsullarından asılı vəziyyətə düşə bilər. Bu konsolidasiya başa çatdıqdan sonra artıq istehsal gücü azaldıla və qiymət müəyyənləşdirmə üstünlüyü bərpa edilə bilər.

Çində günəş enerjisi gücünün artımı 2026-cı ildə 2025-ci ildə müşahidə edilən sıçrayışla müqayisədə daha aşağı olub. 2025-ci ilin may ayında 93 giqavat yeni güc əlavə edildiyi halda, 2026-cı ilin aprel ayında bu göstərici cəmi 10 giqavat təşkil edib. Lakin may ayındakı rekord göstərici istisna hesab olunur. Çünki 2025-ci ilin iyun ayında sabit tarif dəstəyindən bazar yönümlü qiymət mexanizminə keçid üçün son tarix müəyyən edilmişdi. Bu səbəbdən bir çox layihə əvvəlcədən həyata keçirilib.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları sahəsində isə cəmləşmə daha da yüksəkdir. “SNE Research” şirkətinin 2025-ci il məlumatlarına görə, CATL qlobal elektrikli avtomobil batareyası quraşdırmalarının 39,2 faizinə sahib olub. BYD isə 16,4 faiz pay əldə edib. Beləliklə, Çin istehsalçıları birlikdə qlobal bazarın təxminən 69 faizini nəzarətdə saxlayırlar.

“Rhodium Group” hesab edir ki, Çin elektrikli avtomobil və batareya şirkətləri 2014-2025-ci illər ərzində xarici layihələrə 143 milyard dollar investisiya yatırıb. Həmçinin 2024-cü ildə onlar ilk dəfə olaraq xaricdə təchizat zəncirlərinin qurulmasına ölkə daxilindəki investisiyalardan daha çox vəsait sərf ediblər.

Qərb bazarlarının tarif maneələrini artırması nəticəsində Çin şirkətləri diqqətlərini Asiya, Afrika və Latın Amerikasına yönəldiblər. Nəqliyyat sektorunu elektrikləşdirmək istəyən ölkələr indi struktur seçim qarşısındadırlar: ya Çin texnologiyasını və onun yaratdığı asılılıqları qəbul etməli, ya da hələ geniş miqyasda mövcud olmayan alternativlər üçün daha yüksək xərc ödəməlidirlər.

Pekin həmçinin kritik minerallar sahəsindəki üstün mövqeyindən dövlət siyasətinin aktiv aləti kimi istifadə etməyə hazır olduğunu nümayiş etdirib. 2025-ci ilin aprel ayında Çin yeddi ağır nadir torpaq elementinin, yəni neodim, samarium, qadolinium, terbium, disprozium, lütesium, skandium və itriumun ixracına nəzarət məhdudiyyətləri tətbiq edib. Bu qərar elektrikli avtomobil mühərriklərində, külək turbinlərində və müdafiə sistemlərində istifadə olunan daimi maqnitlərin istehsalçıları arasında Avropa və ABŞ-də dərhal çatışmazlıq yaradıb.

Bir neçə həftə ərzində bu materialların Avropadakı qiyməti Çindəki daxili qiymətlərdən altı dəfə yüksək səviyyəyə qalxıb. Daha geniş ikinci məhdudiyyət paketi 2025-ci ilin oktyabrında elan edilsə də, sonradan ABŞ-Çin ticarət danışıqları çərçivəsində dayandırılıb. Lakin bu addım mühüm bir reallığı göstərib: Çin qlobal nadir torpaq elementləri hasilatının 60 faizinə və emal gücünün 90 faizinə nəzarət edir və bu üstünlüyü siyasi alət kimi istifadə etməyə hazırdır.

Sürixdə yerləşən ETH Təhlükəsizlik Araşdırmaları Mərkəzi 2026-cı ilin aprel ayında belə nəticəyə gəlib ki, Çinin ixrac nəzarəti sistemi ona iqtisadi, təhlükəsizlik və geosiyasi məqsədlər üçün müxtəlif imkanlar yaradır. Həmçinin müəyyən məhdudiyyətlərin dayandırılması diplomatik şəraitdən asılı olaraq istənilən vaxt ləğv edilə bilər. Lisenziyalaşdırma rejimi daimi xüsusiyyətə çevriləcək və şirkətlər, eləcə də dövlətlər öz planlamalarını buna uyğun qurmalıdırlar. Bu sistem eyni zamanda Çinə əhəmiyyətli təsir imkanları verir.

Çin niyə Asiyadakı rəqiblərindən daha üstün enerji təhlükəsizliyinə malikdir?

Bütün bunlar Çinin strateji baxımdan tam rahat vəziyyətdə olduğunu göstərmir. Müharibə ona da zərər vurub. “The Diplomat” nəşri may ayında yazıb ki, analitiklər Hörmüz boğazı 2027-ci ilə qədər faktiki bağlı qalsa, “Brent” markalı neftin qiymətinin bir barel üçün 200 dollara yaxınlaşacağını gözləyirlər. Hətta boğaz qismən açılsa belə, geosiyasi risk əlavəsinin bazarlarda uzun müddət qalacağı ehtimal olunur.

Çin iqtisadiyyatında artıq deflyasiya meyilləri müşahidə edilir və enerji idxalına görə uzunmüddətli yüksək xərclər ölkə üçün ciddi məhdudiyyət yarada bilər. Böhranın aydın şəkildə ortaya qoyduğu əsas məsələ Çinlə onun regional rəqibləri arasındakı fərqin nə qədər böyük olması və bu fərqin necə formalaşdırılmasıdır.

Neft ehtiyatları Qərb hökumətlərinin bazardan sıxışdırmağa çalışdığı sanksiyalı neft hesabına yaradılıb. Pakistandakı infrastruktur asılılıqları on il ərzində bazar qiymətlərindən aşağı maliyyələşdirmə ilə formalaşdırılıb. Günəş enerjisi və batareya istehsalındakı üstünlük isə dövlət tərəfindən yönləndirilən, böyük zərərləri qəbul edən investisiyalar sayəsində əldə olunub. Bu müddətdə xarici rəqiblər bazardan çəkilib.

Nadir torpaq elementlərinə dair ixrac məhdudiyyətləri danışıqlarda təzyiq aləti kimi tətbiq edilib, Pekinə uyğun olan anda dayandırılıb və lazım gəldikdə yenidən qüvvəyə minə bilər. Bu addımların hər biri ayrıca götürüldükdə qeyri-adi görünməyə bilər. Lakin birlikdə qiymətləndirildikdə onlar Çinin hər hansı konkret böhrana deyil, böhranlar baş verdikdə ödədiyi nisbi xərcləri sistemli şəkildə azaltmağa yönəlmiş strategiyasını göstərir.

Hörmüz boğazı böhranının daha dərin mənası da məhz budur. “East Asia Forum” may ayında qeyd edib ki, boğazın bağlanmasından ən çox zərər çəkən ölkələr neft və qaz alternativlərinə keçidi sürətləndirəcək dövlətlər olacaq. Aydın görünür ki, Çin artıq müharibənin üzə çıxardığı regional enerji təhlükəsizliyi probleminin həlli kimi öz təmiz enerji texnologiyalarını təqdim edir. Pakistan kimi ölkələr Çin günəş enerjisi sistemlərinə yönəlirlər. Digərləri isə yaranacaq asılılıq risklərindən ehtiyat etdikləri üçün daha tərəddüdlü davranırlar.

Lakin seçimin özü belə Çinin mövqeyini göstərir. Çin yalnız rəqibləri ilə müqayisədə bu böhrana qarşı daha davamlı deyil, eyni zamanda onların gələcəkdə öz zəifliklərini azaltmaq üçün istifadə edə biləcəkləri alətləri də istehsal edir.

Yaponiya, Cənubi Koreya, Tayvan və Hindistan kimi Pekinin rəqibləri üçün Hörmüz boğazındakı böhran təcili cavab tələb edən fövqəladə vəziyyətdir. Pekin üçün isə bu hadisə onsuz da onun xeyrinə inkişaf edən tendensiyaları daha da sürətləndirən amildir. Bu asimmetriya təsadüfi deyil və yaxın gələcəkdə də aradan qalxmayacaq.

Sevinc Əliyeva
Ordu.az

© Materiallardan istifadə edərkən hiperlinklə istinad olunmalıdır


Teqlər: Çin   Hörmüz-boğazı   Böhran  


Bizi "telegram"da izləyin