Ordu.az xəbər verir ki, bu barədə HENSOLDT və “Indra” şirkətləri məlumat yayıb.
Məlumata görə, yerüstü sınaqları uğurla tamamlayan sistem 2026-cı ildə həyata keçirilməsi planlaşdırılan uçuş sınaqlarına da yol açıb. Avropanın gələcək hava əməliyyat imkanlarını müəyyənləşdirəcək bu avionik modernizasiya proqramının hava məkanındakı qüvvələr balansına ciddi təsir göstərəcəyi bildirilir.
Konsorsiumun tərəfdaşları olan HENSOLDT və “Indra” ECRS “Mk1” radarının bütün avadanlıq komponentlərini və ən son proqram təminatını yekun əməliyyat şəraitində sinxronlaşdırıb. Real döyüş mühitinin simulyasiya edildiyi bu mərhələdə sistem həm real, həm də əməkdaşlıq edən canlı hədəflərdən alınan məlumatlarla optimallaşdırılır.
İlk sınaq nəticələri radarın pilotlara təqdim etdiyi situasiya məlumatlılığını, radioelektron mübarizə təsirlərinə davamlılığını və yüksək məlumat emalı imkanlarını təsdiqləyib. 2020-ci ildə imzalanmış müqavilə əsasında həyata keçirilən proqram çərçivəsində “Airbus”, “Indra” və HENSOLDT şirkətlərindən ibarət sənaye tərəfdaşlığı sistemi 2027-ci ildə Almaniya və İspaniyanın “Eurofighter” parkına təhvil verməyi planlaşdırır.
HENSOLDT-un “Eurofighter” radar bölməsinin rəhbəri Falko Firl bildirib ki, proqram qrafikə uyğun irəliləyir və əldə olunan nəticələr sənaye tərəfdaşlarının davamlı fəaliyyəti ilə müştərilərin güclü dəstəyinin göstəricisidir.
“Indra”nın “Eurofighter” proqramının direktoru Monika Peres Fernandes isə qeyd edib ki, sınaq mərhələsinin başlaması “Eurofighter” proqramının gələcəyi baxımından mühüm dönüş nöqtəsidir. Onun sözlərinə görə, qabaqcıl AESA radar texnologiyası təyyarənin qarşıdakı illərdə hava üstünlüyünü qorumasına əhəmiyyətli töhfə verəcək.
Yeni radar çoxkanallı AESA texnologiyası və yüksək məhsuldarlıqlı prosessor infrastrukturu sayəsində “Eurofighter” platformasına əlavə əməliyyat çevikliyi qazandırır. ECRS “Mk1” çoxsaylı hədəflərin izlənməsi, uzaq məsafədən müşayiət və “hava-hava” missiyalarında situasiya məlumatlılığının artırılması imkanlarını optimallaşdırır.
“Hava-yer” əməliyyatlarında isə sistem yüksək ayırdetməli sintetik aperturalı radar (SAR) xəritələndirmə imkanları təqdim edir. Bu xüsusiyyət istənilən hava şəraitində və məhdud görünmə şəraitində belə dəqiq hədəf aşkarlanması və identifikasiyasını mümkün edir.
Bundan başqa, radarın inteqrasiya olunmuş radioelektron mübarizə arxitekturası təyyarəyə həm aktiv, həm də passiv müdafiə imkanları qazandıraraq döyüş meydanında sağqalma qabiliyyətini artırır.
Sevinc Əliyeva
Ordu.az
